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| KTM X-Bow | ||
|---|---|---|
 Vista frontal | ||
| Categoría | Solamente para pista | |
| Constructor | KTM | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Suspensión | Doble horquilla, muelles helicoidales y amortiguadores WP | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
Volkswagen 1984 cm³ (2 litros) 4 cilindros en línea Turbo Central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Caja de cambios Marchas Diferencial |
Manual 6 Autoblocante | |
| Frenos | Discos Brembo de 305 mm (12,0 plg) (del.) 262 mm (10,3 plg) (tras.) | |
| Neumáticos | 205/40 R17 plg (43,2 cm) (del.) y 235/40 R18 plg (45,7 cm) (tras.) | |
| Peso | 790 kg (1742 libras) | |
| Dimensiones | Largo: 3738 mm (147,2 plg) Ancho: 1910 mm (75,2 plg) Altura: 1205 mm (47,4 plg) | |
| Palmarés | ||
| Debut | 2008-presente | |
| Sitio oficial | ||
El KTM X-Bow es un automóvil deportivo producido por el fabricante austríaco KTM desde 2008.[1] Es un biplaza, con motor central-trasero longitudinal y tracción trasera. Se destaca por ser el primer y único automóvil construido por la marca desde su fundación.